No es una huelga del transporte: es un paro patronal encubierto   11 de Junio de 2008

Seguramente, a estas alturas ya estaréis hartos de escuchar y leer que estamos metidos hasta las orejas en una huelga de transporte. De empresarios del transporte, para ser más exactos.

Pues os voy a contar una experiencia personal vista “desde dentro”: Mi padre es camionero. Trabaja por cuenta ajena en una empresa de cuyo nombre me acuerdo pero no voy a nombrar. Estos días está de huelga obligatoria: Él va a trabajar cada día, pero su empresa no le deja mover el camión del parking, dicen que por miedo a los piquetes (y, por supuesto, NO le descuentan los días no trabajados por la “huelga”). Los piquetes están formados por transportistas autónomos que han visto reducida su nómina al aumentarles desproporcionadamente el principal coste que tienen que asumir para trabajar, el precio del gasoil, que ha aumentado un 35% en un año.

Los transportistas autónomos sí tienen motivos para estar muy cabreados por la subida del precio del gasoil, porque les suben los costes de su trabajo, y no pueden repercutirlo en los precios, debido a que las grandes compañías de transportes absorberían sus encargos, al poder competir en precios. No es mi intención hacer una exposición de lo que significan las economías de escala, pero es evidente que las grandes compañías tienen mayor poder de presión que los pequeños autónomos para lograr mejores precios de sus proveedores, y por lo tanto, pueden ofrecer precios de venta más competitivos. Cuanto mayor eres, mejor te tratan tus proveedores, mejores precios te hacen, y en consecuencia mejores precios puedes ofrecer tú. A los autónomos, en la subida del precio de la gasolina les va el sueldo que entra en su casa. Para los grandes empresarios del transporte, la subida del precio de la gasolina significa si se comprarán un Ferrari o se conformarán con un Mercedes, que hay que afrontar la crisis apretándose el cinturón.

Los piquetes, los camioneros que están bloqueando estos días las carreteras, los que no dejan ni salir ni entrar camiones en el MercaBarna o en MercaMadrid… esos son los autónomos, los más perjudicados de la subida del precio de la gasolina. Y los empresarios del transporte se están aprovechando de esta situación, contribuyendo al paro generalizado. No dejan moverse a sus camioneros por miedo a los piquetes, según argumentan, pero lo cierto es que de esta huelga también ellos se verán beneficiados si finalmente la negociación con el gobierno llega a buen puerto y consiguen una rebaja en el precio con la creación del gasóleo profesional.

El porcentaje de autónomos de huelga en relación al total de camioneros de este país es mínimo. Es decir, por cada 10 camioneros que trabajan por cuenta ajena y autónomos que no pueden permitirse hacer huelga, hay _un_ camionero autónomo que sí está secundando el paro. Pero debido a que los que trabajan por cuenta ajena no pueden mover el camión, la huelga está alcanzando unas proporciones espectaculares, hablándose incluso de que faltará suministro de alimentos frescos, gasolina, etc.

Es por todo lo que he dicho, que creo que llamar a este paro huelga es incorrecto: en realidad estamos hablando de un paro patronal encubierto, es decir, es la patronal del transporte la que está de hecho en huelga, no permitiendo que sus empleados trabajen, bajo el pretexto de la auténtica huelga promovida por los autónomos. No sé si me explico.

Los transportistas hicieron huelga cuando pedían que sus respectivas empresas no les obligaran a hacer jornadas maratonianas, a que se revisaran los tacógrafos para que las empresas no tuvieran más remedio que permitir los descansos legales (manda cojones) de sus trabajadores, bajo pena de multa; también pedían, aunque esto creo que no se logró, dos conductores por cabina en viajes de más de x kilómetros. Entonces sí era una huelga en la que los trabajadores pedían mejoras laborales a sus empresas, pero esto de ahora no lo es: esto es un paro patronal encubierto, en el que la patronal del transporte pide rebajas de precios al Gobierno, y eso, se pongan como se pongan, no es falta de concienca de clase, es que NO es una huelga. Y es que creo que es importante llamar a las cosas por su nombre: esto no es una huelga, es un paro patronal encubierto.

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Esta entrada se publicó , el Miércoles, 11 de Junio de 2008 a las 1:50 pm horas y está guardada bajo Crisis, Economía, Sociedad. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0.Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.

8 Comentarios

11 de Junio de 2008 a las 3:17 pm
David Villarreal dijo:

No puedo estar más de acuerdo.

Estaba buscando información al respecto en Google y llegué a tu blog y creo que tu explicación es lo suficientemente clara y concisa como para entender este asunto.

Yo me considero comunista y pese a que soy joven he conocido algunas luchas y las que no he conocido en persona por mi juventud si que he visto como terminaron por lo que he leido.

Pero yo creo que desgraciadamente esto acabará como en muchos otros casos, los empresarios del transporte llegarán a algún acuerdo que les deje satisfechos y darán por concluida la “huelga”, mientras que los camioneros autónomos solo verán solucionados una pequeña parte de sus problemas y verán como se han esforzado por una lucha que no era la suya, la huelga queda zanjada y sus problemas siguen.

Por desgracia esto pasa mucho…

11 de Junio de 2008 a las 7:53 pm
javierM dijo:

¿pero es un paro patronal encubierto porque la empresa para la que trabaja tu padre les obliga a parar o porque los autónomos han decidido hacer huelga?. No me queda clara tu explicación.

Si a lo que te refieres, como he leído por ahí, es que los autónomos son empresarios y por lo tanto llegas a la conclusión de que un es un paro patronal, me parece que te equivocas. Y es de eso de lo que yo me quejo, de gente que considera que un camionero autónomo es un empresario como puede ser el dueño de una gran flota.

Por otro lado. Mujer… que vivo en Madrid, sabes. y cualquier huelga sea del sector que sea se vende como un gran perjuicio para la humanidad: si para el metro se hunde madrid, si para la sanidad, se hunde madrid, si para la educación, se hunde madrid. Y entonces, cuando es el gobierno afín nuestro el que gobierna, es cuando reclamamos, como ayer Gabilondo, y otros, la regulación del derecho a la huelga. Eso si. Si es Esperanza Aguirre la que reclama eso la llamamos de todo menos bonita.

Cuando los trabajadores pensamos que cualquier huelga es un perjuicio contra nosotros es cuando hemos perdido la conciencia de clase. Y es que cuando oyes a Madres y Padres despotricar contra las huelgas de las escuelas infantiles porque no tienen donde dejar al niño, es cuando piensas que lo de las 65 horas va a ser broma con lo que nos espera.

¿Regular el derecho a huelga?: Acabamos haciendo circulitos con carteles en una acera para no molestar…

11 de Junio de 2008 a las 7:55 pm
Geógrafo Subjetivo dijo:

He leído la noticia de las detenciones y sanciones a los transportistas y sí, creo que me ha leído. Espero que no lleguen al final de mi post. Helado que estoy.

12 de Junio de 2008 a las 9:02 am
manutc dijo:

Ni siquiera encubierto, Jéssica. En un paro patronal con acciones que impiden trabajar a los demás.

12 de Junio de 2008 a las 10:00 am
Jéssica dijo:

Javier, Manu, digo que es un paro patronal encubierto porque los empresarios del transporte se escudan en “queremos trabajar pero los piquetes nos dan miedo” para secundar la huelga también, de la que ellos salen beneficiados.

13 de Junio de 2008 a las 2:56 am
ramon dijo:

Los piquetes informativos son necesarios, porque muchos compañeros no estan de huega para que sus jefes no los despidan, porque todos sabemos como son la mayoria de empresarios de este pais, que hasta contratan a otros trabajadores para que te sustituyan en el trabajo cuando estas de huelga.
Un saludo compañeros.

13 de Junio de 2008 a las 4:27 am
Reven dijo:

Sinceramente, estos autónomos son muy pequeños y se están hundiendo en la miseria desde hace meses.

Creo que están con la razón por delante. Son trabajadores aunque tengan sus derechos bajo la condición de autónomos, lo único que hacen es trabajar, casi ninguno de ellos tiene un subordinado por detrás.

No me he posicionado, pero ten cuidado al hablar tan a la ligera de la situación de unos trabajadores, que es lo que son, a pesar de su rango de autónomos, que luego esto puede volverse contra ti. No sería la primera vez que se desenmascara una huelga y resulta que no eran patrones sino trabajadores y viceversa.

Mejor no hablar de lo que desconocemos.

Un saludo Jessica.

13 de Junio de 2008 a las 10:06 am
Jéssica dijo:

Raven, creo que he dejado claro que hablo desde la experiencia personal, ¿no? Creo que eso de “mejor no hablar de lo que desconocemos” resulta insultante, ¿has leído el segundo párrafo del post, o lo has omitido? Porque es de eso de lo que hablo, de cómo veo la situación a través de una experiencia personal.

Ramón, estoy contigo en que los piquetes informativos son necesarios. Pero la coacción no solo NO es necesaria, sino que además es ilegal.

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