Plan de rescate de empresas con beneficios
No dejo de maravillarme ante la desfachatez de algunas empresas de determinados sectores que, aún duplicando los beneficios del año anterior, piden al Gobierno un plan de rescate, por aquéllo de la crisis. O por subirse al carro, a ver si cuela y cae algo, digo yo, porque si no no se entiende:
- Los fabricantes de automóviles duplican beneficios a pesar de la crisis
- La crisis llega al automóvil
- El motor español pide un plan de rescate como el alemán o el francés
- Los EREs son la única solución viable para el sector del automóvil
No lo sé, a lo mejor soy yo que no lo entiendo…
Son cosas del tiempo que nos toca vivir, como dijo Ralph NAder: ¿y al final quien va a salvar al capitalismo? y respondió su padre, pues el socialismo hijo.
Lo bancos tambien tienen beneficios y tienen su plan de rescate, por que van a ser estos menos.
cierran porque otras plantas les son más rentables y necesitan producir menos, si bajan la producción y preveen menos ventas empezarán por cerrar plantas menos productivas. Yo entiendo el drama humano pero hace ya más de un año (que yo sepa) que el director de Nissan España hablaba de que las cosas no podían seguir así, la empresa al parecer ha estado subvencionada y es estúpido pensar que esta situación se podría mantener mucho tiempo. Parece que la culpa es de Nissan y su director que se levantó con el pie izquierdo pero desde luego que muchos agentes sociales, como sindicatos y gobierno, podrían haberlo previsto y prepararse para ello. En vez de eso, dejan a los trabajadores al raso ante el cierre, los cuales además se ensañan con la sede de Nissan en España. Desde luego, esto último tampoco va a ayudar a traer inversiones que generen empleo.
lacuestión es: Debemos pagar nosotros esta crisis? http://www.nopagaremoslacrisis.org
La verdad es que lo entiendes demasiado y, por ello, la has vuelto a clavar. Nada más que añadir pues
Saludos
[...] Por no mencionar, además, que las ayudas directas a la compra de automóviles, no son más que una transferencia directa de renta de los impuestos de todos hacia los empresarios de un sector que, pese a la crisis, sigue declarando beneficios astronómicos. [...]
[...] sabido (porque ya se han encargado los grandes directivos de que nos enteremos) que la industria automovilística internacional está en crisis (SEAT, concretamente, tiene 44 millones de euros de beneficios crisísticos). Aumenta el paro en [...]